近日，由中航工業(yè)研制的首款直升機共形天線通過電性能摸底試驗，結(jié)果顯示共形天線電性能測試結(jié)果符合預期，這標志著國內(nèi)首款直升機共性天線研制成功，將在國內(nèi)直升機型號中實現(xiàn)裝機應(yīng)用。

AC311直升機尾梁的桿天線

AC312E直升機的桿天線

傳統(tǒng)天線多為桿天線，安裝在機體結(jié)構(gòu)的外表面，某種程度上破壞了飛機氣動特性，增加了雷達反射面，而且由于桿天線受氣動載荷的直接作用而時常發(fā)生斷裂情況，這與新時代直升機的發(fā)展潮流不相符合。共形天線實現(xiàn)了天線與結(jié)構(gòu)共形設(shè)計，它不破壞飛機氣動面，且由于天線不受氣動載荷的直接作用，從而提高了可靠性。

研制過程中，航空工業(yè)直升機所克服了眾多難題，如共形天線對其周邊環(huán)境異常敏感、結(jié)構(gòu)件制造過程復雜、饋電網(wǎng)絡(luò)復雜、單元之間的耦合問題嚴重等等，最終完成了共形天線策劃、設(shè)計、制造、試驗等一系列工作。

【責任編輯：駱秧秧】